Die Street-Discs von ACT sind die beliebtesten gekauften Scheiben. Sie bestehen aus hochwertigen organischen Materialien mit hohem Kupfergehalt für eine bessere Wärmeübertragung und einer stahlrückseitigen Auskleidung für eine höhere Berstfestigkeit und Haltbarkeit. Diese Scheiben haben einen reduzierten Markierungsrand für schnellere Schaltvorgänge als Ergänzung zu ACT-Druckplatten. Leiser Betrieb mit erhöhter Festigkeit und Zuverlässigkeit.
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Modified
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- schnelleres Schalten und Einrücken
- erhöhte Festigkeit und Zuverlässigkeit
- besseres Reibmaterial für Hitzetoleranz
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Performance |
- am beliebtesten
- hochwertiges Reibmaterial für Hitzeverträglichkeit
- höhere Berstfestigkeit durch stahlseitige Beläge
- schnelleres Schalten und Einrücken
- erhöhte Festigkeit und Zuverlässigkeit
- die meisten erfüllen die SFI-Spezifikationen, um die Sicherheit zu gewährleisten |
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Rigid
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- minimum an Gewicht für schnelleres Schalten
- weniger Stress für Synchronisierer
- ultrahohe Berstfestigkeit
- das Engagement ist schnell, reibungslos und präzise
- bietet rennerprobte Leistung mit Straßenmanagement
- erhöhte Getriebegeräusche und Keilverzahnungsverschleiß sind zu erwarten
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ACT Street-Disc Hauptmerkmale- ACT wählt die richtige Menge an Dämpfung zwischen den Belägen sorgfältig aus, um gute Eingriffseigenschaften zu ermöglichen, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.
- ACT Street-Discs sind mit hochwertigem Reibmaterial ausgestattet. Mit diesem Material erzielt die Scheibe eine bessere Hitzeverträglichkeit und eine schnellere Regeneration nach Überhitzung.
- Sorgfältig ausgesparte Keile, um eine exakte Passung der Getriebeeingangswelle, eine lange Lebensdauer der Keile und ein besseres Ausrücken der Kupplung zu gewährleisten.
- Präzisionsprägungen für Scheibenkomponenten werden vom Hersteller mit speziellen Werkzeugen hergestellt. Dadurch kann ACT die höchste Qualität und Konsistenz bieten.
- Zur sicheren Befestigung des Teils werden hochwertige Nieten verwendet. Nietdesign und -materialien werden für maximale Stärke sorgfältig vorgewählt.
- ACT Federteller verfügen über umlaufende Federfenster, die für Halt sorgen und die Spannungskonzentrationen reduzieren, die häufig die Ursache für ein Versagen sind. Diese Federteller werden auf den meisten ACT Street-Discs angeboten.
- Hochleistungs-Torsionsdämpfungsfedern sind in den meisten Fällen stärker als Standardfedern und werden je nach Anwendung in den besten Größen und Federraten geliefert. Der leise Betrieb wird durch Original-Torsionsdämpfer gewährleistet.
- Die Federscheiben der meisten ACT Street Discs sind wärmebehandelt, um Verschleiß zu widerstehen, die Festigkeit zu erhöhen und das Risiko zu verringern, dass Federn herausspringen.
- Die meisten federzentrierten ACT-Baugruppen verwenden Buchsen und Konusfedern, ähnlich den werkseitigen Kupplungsscheiben. Dies erzeugt eine Reibungsdämpfung, die die Lebensdauer der Kupplung verbessert und Geräusche reduziert.
Dies ist eine Reibscheibe Street Disc (Performance) und die beliebteste gekaufte Disc. Es verfügt über hochwertige organische Materialien mit hohem Kupfergehalt für eine bessere Wärmeübertragung. Street Disc (Performance) ermöglichen ein schnelleres Schalten und sanftes Einlegen. Diese Scheiben haben einen reduzierten Markierungsrand für schnellere Schaltvorgänge, um die ACT-Druckplatten zu ergänzen. Bei federzentrierten ACT-Baugruppen werden Buchsen und Konusfedern verwendet, die den werkseitigen Kupplungsscheiben ähneln. Dies erzeugt eine Reibungsdämpfung, die die Lebensdauer der Kupplung verbessert und Geräusche reduziert. Leiser Betrieb mit erhöhter Festigkeit und Zuverlässigkeit.
Gefühl:Reibungsloses Einrücken, schnellere Schaltvorgänge, serienmäßiges bis leichtes Gangrasseln.
Haltbarkeit:Hochwertige organische Verbundstoff-Reibungsmischung für hohe Wärmeformbeständigkeit, erhöhte Berstfestigkeit, schnellere Regeneration nach Überhitzung und geringeren Verschleiß der Passflächen.
Qualität:Federteller verfügen über wärmebehandelte umlaufende Federfenster, die für Halt sorgen und die Spannungskonzentrationen reduzieren, die häufig die Ursache für ein Versagen sind.
Empfehlung:Empfohlen für den Straßen- und Renneinsatz.
Unterschied:Stahlrückenauskleidungen für höhere Berstfestigkeit, reduzierte Lauffläche für schnellere Schaltvorgänge.
Durchmesser Scheibe (Inches): 8.3
Durchmesser Scheibe (Millimeter): 212
Material: organisch
Gewicht: 2.4 lbs (ca. 1,09 kg)
SFI: 1.1
Anzahl Kerben: 20
Größe Kerben (Inches): 7/8
- Honda Accord 1998-2003 1.6L L4 1590cc (D16B6)
- Honda CRX 1987-1992 1.4L L4 1396cc GL/GLX (D14A) (Hinweis: Mehrere Kupplungen sind verfügbar. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung Ihre Originalkupplungsdaten)
- Honda CRX 1987-1992 1.5L L4 1493cc (D15B) (Hinweis: Mehrere Kupplungen sind verfügbar. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung Ihre Originalkupplungsdaten)
- Honda CRX 1987-1992 1.6L L4 1590cc (D16A8/D16A9/D16ZC) (Hinweis: Mehrere Kupplungen sind verfügbar. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung Ihre Originalkupplungsdaten)
- Honda CRX Del Sol 1992-1998 1.5L L4 1493cc
- Honda CRX Del Sol 1992-1998 1.6L L4 1590cc ESi (D16Z6/D16Y8) (Hinweis: 212mm Upgrade, muss mit 90-01 SOHC Schwungscheibe genutzt werden)
- Honda Civic 1987-1992 1.4L L4 1396cc GL/GLX (D14A1) (Hinweis: Mehrere Kupplungen sind verfügbar. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung Ihre Originalkupplungsdaten)
- Honda Civic 1987-1992 1.5L L4 1493cc (D15B) (Hinweis: Mehrere Kupplungen sind verfügbar. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung Ihre Originalkupplungsdaten)
- Honda Civic 1987-1992 1.6L L4 1590cc (D16A8/D16A9/D16ZC) (Hinweis: Mehrere Kupplungen sind verfügbar. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung Ihre Originalkupplungsdaten)
- Honda Civic 1992-1996 1.5L L4 1493cc DXi/LSi/VEi (D15B2/D15B7/D15Z1)
- Honda Civic 1992-1996 1.6L L4 1590cc ESi (D16Z6/D16Z9)
- Honda Civic 1996-1998 1.4L L4 1396cc (D14A3/D14A4/D14Z2)
- Honda Civic 1996-1998 1.5L L4 1493cc VTEC-E (D15Z6) (Hinweis: Mehrere Kupplungen sind verfügbar. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung Ihre Originalkupplungsdaten)
- Honda Civic 1996-1998 1.6L L4 1590cc iLS/iSR (D16Y7/D16Y8)
- Honda Civic 1998-2000 1.4L L4 1396cc (D14A3/D14A4/D14Z2) (Hinweis: Mehrere Kupplungen sind verfügbar. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung Ihre Originalkupplungsdaten)
- Honda Civic 1998-2000 1.5L L4 1493cc VTEC-E (D15Z6) (Hinweis: Mehrere Kupplungen sind verfügbar. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung Ihre Originalkupplungsdaten)
- Honda Civic 1998-2000 1.6L L4 1590cc iLS/iSR (D16Y7/D16Y8)
- Honda Civic 2001-2005 1.4L L4 1.396cc (D14Z6)
- Honda Civic 2001-2005 1.6L L4 1590cc (D16V1)
- Honda Civic 2001-2005 1.7L L4 1668cc i ES/i LS (D17A8/D17A9)